Je to naozaj len dvojkolka, pohon prednej nápravy. 4x4 je fajn, ale neviem koľkokrát by som to naozaj využil, keďže v zime jazdím maximálne tak po meste a nie na hory. Ušetril som nejaké peniaze (vtedy nebola ešte tá akcia 4x4 za cenu dvojkolky) a nemusím so sebou trepať 100kg železa, ktoré čaká na svoju príležitosť a môže sa pokaziť.
Diesel som nechcel - benzín je benzín a spotrebu má skoro naftovú. Plus Mazda mala v minulosti problémy s tesnosťou u naftových motorov, ktorú neviem či vôbec nejak vyriešila, ale boli s tým problémy.
Android Auto som si nechal domontovať ešte pred prebratím, ovládanie joystickom mi úplne vyhovuje, displej je naozaj v tomto režime nedotykový, ale je to pravdepodobne obmedzenie AA, nie od Mazdy, keďže ako píšeš - Apple to nerobí.
Pravdupovediac som sa nikdy nejak nepokúšal o dotykové ovládanie, pretože displej zo sedačky nedočiahnem keď som opretý a ten joystick funguje veľmi dobre. Neviem, v akej situácii by som si po ňom mal šmatrať, ale ak je to zadávanie adresy, tak hlasové zadávanie vo Waze funguje na 1*. Takto viem napríklad vo waze zadať obľúbený cieľ alebo nahlásiť udalosť bez pozerania na displej.
Čo sa týka spojenia káblom, je to podľa mňa lepšie ako wifi, lebo mobil sa automaticky prepne do AA a nabíja sa - čo je podstatné, lebo aj keď nabíjací prúd by mal byť cez 2A, tak stačí max na udržiavanie stavu batérie, bez nabíjania by som ďaleko nedošiel asi.
Neviem, čo konkrétne sa myslí tým plachtením, ale auto asi kvôli hmotnosti celkom dobre udržiava rýchlosť zotrvačnosťou. Ak prichádzam k obci tak nestačí len prestať pridávať, lebo ešte 300m za značkou idem 80.
Spotreba je veľmi individuálna, záleží od profilu trasy. Občas je to pri 90 okolo 3-4L (keď sa odpoja valce) a občas je to 10-12 keď sa ide do kopca. To isté pri rýchlosti okolo 130... počas dlhých trás (Žilina - Praha) mám spotrebu okolo 7,9. Keď som išiel dlhší čas 110 (snežilo) tak som mal priemer pod 7.
Rezerva sa namontovať dá, subwoofer sa dá vyšrobovať (tuším 1 šrob tam je) a vloží sa do rezervy. Musí sa kvôli tomu vymeniť celý ten polystyrén v ktorom to je namontované a dokúpiť koleso, zdvihák, kľúč... fakt to vyšlo pekne draho (ak si dobre pamätám tak 12-14tis Kč. (podľa niektorých informácii je to na Slovensku asi za polovicu, ale aj tak dosť) V aute je lepiaca sada a budem dúfať, že nebude nikdy použitá, lebo zo skúseností v rodine viem, že je len na ozdobu.