Adaptivní tempomat pak má u koncernu svoji vlastní páčku vlevo, to je taky dobrý řešení... ale mě právě vyhovovala ta jednoduchá varianta na směrovkách. Že bych si omylem zapnul blinkr se mi v životě nestalo, tolik síly to aktivační tlačítko nepotřebuje... parkrát jsem si tempomat vypnul úplně místo pouhé deaktivace, ten horní vypínač nebyl úplně ideální.