Renault posledních pár let je příkladně spolehlivý, ale na bezmotorovou Škod jsi přišel jak? Myslíš snad do nedávna největší diesel v osobním Renaultu 1,6 a nyní překalibrován na 1,7 . Nebo největší benzínový motor 1,3 k Kadjaru a celkově největší benzín 1,8. Alespon ze uz maji opet v nabice i dvolitrove nafty Ať jsou ty motory jakkoli dobré a spolehlivé, tak zrovna Škoda se celkem drží a má nejen 2,0 BiTDI 176 Kw, ale i dává do aut běžně dvoulitrové nafty i 2,0 TSI. Sice Fabia je celkem zabitá motorově a Scala si polepší jen na 1,5 ale jinak se motor ještě sehnat dá. Takže co to velikosti motoru je na tom určitě lépe, ale jinak si myslím, ze obecně si nemaji co vyčítat.