Ja mám 2,0l (88 kW) a jazdím tiež bežne podobne (do 4 km) spotreba podobná - v zime 9, v lete 8 (rovnako som mal aj na Astre 1,4 / 66kW). Ak ale idem mimo špičky, dlhšou cestou, tak sa dostanem v meste aj pod 6,5 - musí tam byť ale dosť rovnej cesty.
Pri 90 na tempomat - diaľnica, rovná cesta som dal minule cca 40 km trasu za 4,3 :). Ani 5,5 nie je taká hrozná hodnota.
Veľmi záleží na profile trasy, vetre...
Na diaľnici je to potrebné vyskúšať - najlepšie niekde na dlhej trase. Moje auto dá v pohode trasu dlhú 2400 km (tam+späť) za tých 6,5 bez nejakého šetrenia. Nie je to len diaľnica, ale čakal som viac.
Ak by ste bol pod 7 tak by to bolo v pohode. Niekedy je najlepšie prepnúť zobrazenie na palubnom PC a skúsiť :).
Moje auto má napr okamžitú spotrebu pri 90 - 3,8 až 4,2 a pri 130 - cca 6,5 až 7. Silno záleží na profile a vetre. Rastúcou rýchlosťou výrazne stúpa spotreba.
Keď idem s rodinou na výlet tak do 500 km, idem pomalšie - tak max 120 na tempomat, ak ale ideme viac ako 1000 km, potom mám 140 rýchlomerových. Pomalšia jazda znamená dlhší čas jazdy = vyššiu únavu.
Ešte ma napadlo - možno spotreba ešte ttrochu klesne. Niektorým autám to trvá dosť dlho. Kedysi som čítal, že niektoré motory sú v 100% kondícii až pri 20 000 km. Neviem ale do akej miery je to pravdivé.