pekna uzivatelska recenzia
Tipo sa im fakt podarilo, oficialny cennik maju ale dost ustreleny (ako mnohe ine znacky) a niektore modely auta sa fakt oplatia len ked su v nejakej specialnej edicii/zlave.
Sedan realnu konkurenciu ani nema, ano v cenovej kategorii je Citroen C-Elysee/Peugeot 301 lenze tie mozem mat v plnej vybave za cca 12k € k comu sa s Tipom nedostanem (skor 13,5k-14k), Dacia Logan (v plnke do cca 12k) alebo Rapid, ktory je liftback co je velke+, zaroven postupne konci a vypredava sa za slusny pomer cena/vybava. Dalsia konkurencia je cenovo podla mna ustrelena (Renault Megane Grandcoupe, Hyundai Elantra aj Toyota Corolla su niekolko tisíc € vyssie). Cenovo je na tom sedan asi najlepsie, neviem naco maju nonstop cennikovu cenu na 12k ked je to auto v podstate stale v nejakej akcii okolo 10,5-11k.
Kombik a Hatchback su na tom horsie co sa tyka nacenenia a konkurencie, najma hatchback (ktory by som aj bral) mi pride uplne ustreleny, v zakladnej vybave su aj manualne zadne okna! Ked si pridam nejaku zakladnu vybavu pre 21. storocie tak sa dostavam k vozidlam typu Kia Ceed a to sme uz fakt niekde inde.
V sucasnej akcii na ediciu italia sa to auto vsak urcite oplati a dost ho zvazujem, v danej cenovej kategorii tato trojica modelov rozhodne patri do uzsieho vyberu. Zalezi od toho co clovek hlada, ak slovak/cech hlada kombik a neriesi vnutorny priestor v kabine tak si kupi fabiu kombik s lepsim pomerom cena/vybava. Ak niekto hlada hatchback a nepotrebuje 440l kufor, tak si kupi barsco ine, co je uz rokmi overene. Ked sa s nejakym "autickarom/odborníkom" bavim u novom aute tak nikto by si nikdy nekupil nic ine ako bud koncern alebo japonca, vsetko ostatne je vraj nespolahlivy smejd (nevedia ani aky ma Tipo motor, ale to je predsa nepodstatne).
Zaujimave je, ze autor nemal vacsie problemy, na forach sa par prkotin riesi najma so studenym startom motora ale nic hrozne.