< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Při nedotáčivém smyku
Proč, proboha, zatáčet pod brzdami ? Máš rozum ?
Jistě, ABS to dovolí ale za cenu, že sníží dramaticky brzdný účinek a obě síly, jak brzdné tak dostředivé, generují výslednici, která dramaticky negativně ovlivňuje oba požadavky.
Lepší je - i s ABS - buď brzdit nebo zatáčet. Ne obojí najednou ikdyž to lze, ale efekt bude výrazně horší, než "per partes".