Co vím, tak u motoru 1.0 Turbo tyto problémy nikdo neřeší. Může to být ale dáno tím, že u tohoto typu motoru jsou malé nájezdy (cca do 15.000 ročně) a musí se dost vytáčet, takže se závada nestihla projevit.
Olej sice existuje, ale optimální řešení to není. Některé servisy na tvrdo píší, že byla použita neoriginální náplň a dobudoucna to může zadělat na další problémy s uplatněním záruky. A co vím, tak to u někoho prý řešili úpravou SW řídící jednotky.
Problém je hlavně u podtáčení motoru (pod 1200 otáček) a za to si taky může Opel sám, obzvláště když jejich technici říkají, že novým turbomotorům nevadí otáčky kolem 1100.