A ještě víc posunutá kabina vzad
- a tím nutnost prodloužení rozvoru, aby se vzadu vytvořilo aspoň slušné podélné místo. A tím se musela už prodloužit i celková délka vozu. V rámci délkové třídy (4,25-4,35 m) hatchbacků nižší sřední třídy Mazda 3 nikdy nebyla, vždycky byla delší a tentokrát se od ní vzdálila ještě víc a atakuje třídu střední. I když víme, že to je primárně kvůli výfukovým kolenům motoru napříč, může to přinést i lepší jízdní vlastnosti z titulu vyrovnanějšího rozložení vah na nápravy - nakonec Alfy Romeo s motory napříč typu 147 a Giulietta to měly a mají také proto (byť jsou kratší).