Moje zkušenost
To je bída, když klasický motor s MPI je nutné dekarbonizovat. Pro srovnání, Hyundai po 150tkm má emise jako nový, ale třeba je to i tím, že nikdo mě nedonutí používat olej méně tepelně zatížitelný než 10W40... A to se jej vejde do motoru jen 3,3l a na dálnici se někdy "přitopí". Do turbobenzínu bych nalil cokoliv alespoň s xxW50. Vodičky typu 5W30 jsou zlo.