V skratke je to vlastne EV s benzinovym ICE REX (range extender) a s moznostou priameho mechanickeho spojenia ICE s kolesami pri rychlosti nad 80km/h a to cez jednostupnovu prevodovku s pomerom priblizne ako 5. prevodovy stupen - kedze je to uspornejsie ako vysokootackovy chod elektromotora.
Vyhoda tohto riesenia je absencia dvoch mechanickych planetovych prevodoviek s pridavnymi elektromotormi vyrovnavajucimi otacky jednotlivich "koliesok" a ako ukazal test hybridov Camry vs Accord, spotreba Hondy bola lepsia. Test a podrobne vysvetlenie fungovania tu:
[odkaz]