Není zač. V některých médiích to bylo popsáno jako "běžný, resp. standardní jev" a "renomované" žurnály Hondě spílaly, až to v nejnom vyvolá zvídavost zjistit skutečný stav věci, JPP nechávám jiným. Nicméně bych doporučil jako první krok změnu oleje. I kdyby stále docházelo ke zvyšování hladiny, olej s normální HTHS viskozitou (SAE 5W30 ACEA A3) bude ředění s benzínem určitě lépe odolávat, než ten lehkoběžný (ACEA A5, SAE 0W20). Do té doby snad bude technické řešení k dispozici.