Ako už písali kolegovia, pre kabriá nie je u nás trh, takže logicky aj záujem o test kabria je najmenší.
1. sú to drahé hračky (jednak v zmysle absolútnej ceny, keď v rámci danej veľkostnej kategórie sú drahšie ako ostatné karosárske varianty, viď testovaná 2 Cabrio vs 2 Coupé, jednak v zmysle bodu 3),
2. sú nepraktické, väčšinou len 2 miestne (resp. 2+2 so zadným sedadlami vhodnými tak pre bundu a tašku), vhodné tak na krátke výlety, proste jednoúčelové hračky pre radosť,
3. človek musí mať jedno (rodina dve) praktickejšie autá, teda kabrio je tak tretím autom v rodine,
3. u nás nie je na to ideálna klíma (u nás nepoužiteľné tak 7-8 mesiacov do roka a v naopak v lete, keď je 35° a pečie na hlavu, tiež moc nie; proste chce to miernejšiu a ustálenejšiu klímu),
4. potreba vlastnej garáže, čo mnohí nemajú, naviac keďže je to 2. až 3. auto, tých garáží musí byť viac.
5. pre ostrejšiu jazdu je vždy vhodnejšie kupé s nižšou hmotnosťou a podstatne tuhšou karosériou, na okruh asi kabrio nik nevezme.
6. stredoeurópske špecifiká typu závisť, obava z rozrezanej strechy a pod.