Redaktor v tom udělal zase trochu zmatek. Zřejmě převodovka používá tříhřídelovou konstrukci oproti levnější dvouhřídelové. Myslím, že je zbytečné se tím v testu nějak zabývat. Jako každého uživatele mne zajímá výsledný převodový poměr, kde při 1000 ot./min na 5.rs pojedu cca 40 km/h a na 6.rs 47 km/h, což mi pro tak hmotné a vysoké auto v kombinaci s 1.5T přijde příliš... Tím ale netvrdím, že nejde o dobrý vůz (hodně se mi zamlouvá), jen bych se asi těžko ubránil rozumnému chipu (max. 140 kW, 300 Nm).