Myslim si ze Horst naraza prave na plug-in vyhotovenie ktore by malo prist iba ako mozny doplnok k hybridu. Myslim si ze ci uz Kia alebo Peugeot to beru zo zleho konca ked prichadzaju rovno s plug-in hybridom. Toyota predavala Auris hybrid za menej ako Auris 2.0 D ktory mal nizsi vykon, manualnu prevodovku, nemal cuvaciu kameru atd..
Pridanim vacsich drahych baterii do hybridu kazia jeho konkurencieschopnost k dieslom, pridavaju im (pre ludi bez moznosti nabijania - vacsina)zbytocnu funkcionalitu ktoru diesel aj tak nema.