< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Hybridy s malou NiMh bateriou. Preziju v EU?
Po roku jazdenia a najazdených 34000 km, s Lexusom NX300h E- four, ktorý ma hybridné ústrojenstvo totožné s RAV 4 Hybrid môžem potvrdiť že údaj o priemernej spotrebe 6.8 l/100km je reálny. V zime, v zábehu som prvých 15.000 km mal s priemernou spotrebou 7,4 l/100km, teraz v lete som bol schopný pravidelne vyjazdiť takmer celú nádrž s priemernou spotrebou 6 l/100 km, s dojazdom okolo 800 km. Jednalo sa najmä o jazdy v meste a prímestské jazdy. Samozrejme, čo sa týka samotných jednotlivých jázd v rozsahu do 20 km, niektoré som zajazdil s priemernou spotrebou aj okolo 4 l/100, ale niektoré aj za 9 l/100 km, a to aj na tom istom úseku. Stačilo, aby som vyštartoval s batériou na minime a zastal na prvom semafore. Motor vtedy stále beží a dobíja batériu aj niekoľko minút. A zrazu máte na palubnom počítači priemernú spotrebu 15 l/100 km, a to ste prešli iba 300 metrov. Spotreba potom ďalšou jazdou klesá, ale musíte prejsť dostatočne dlhú vzdialenosť, aby to kleslo na požadovaných aspoň 6 l/100 km. Po 1. roku jazdenia mám priemernú spotrebu 6,7 l /100km. Samozrejme jazda po diaľnici pri rýchlosti 130 km/h je so spotrebou medzi 8,5 až 9 l/100 km. Záver: Pri porovnaní s HONDOU CRV, 2.0 i benzín, s ktorou som najazdil 120.000 km, som mal priemernú spotrebu - prepočítanú, na úrovni 8.4 l/100km. Keď to porovnám s LEXUSOM, ktorý je od HONDY o 300 kg ťažší a má priemernú spotrebu pod 6,7 l/100km tak potom asi Hybridná technológia má zmysel.