Ve výhodě jsou automobilky
Které mají i divizi užitkových vozů. Sice se vznětové motory pro užitkáče v lecčems liší, ale jedná se o více než dobrý základ. Minimálně držet v nabídce motor okolo 2.0 objemu, jako např. VW - 2.0TDI od Golfu přes Passat až po Crafter. Pro pickupy typu Amarok nabídnout V6 na LPG/benzín, protože i velký SUV, podle mě, budou hlavně hybridy s 2.0 benzínem popř. 3.0 benz. pro Ameriku, Rusko, Saudy, atp..