< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ne, ne a ne
Zkusim to napsat jeste jednou (uz je to i tak asi po dvacate), ale Brusel s trivalci nema moc co do cineni, ani jeho normy, ani nejake dalsi predpisy nenuti exaktne vyrobce pracovat jen se tremi valci.
Fyzika a prachy - ty tvori 90% duvodu pro volbu trivalce jako konstrukcni platformy pro zakladni az stredni motorizace.