Nech si to, jo >:D ! Ale ono to spíš bude souviset s tím, že já nikdy nezašlápnu razantněji plyn pod 2.500 ot/min. Jsem si vědom konstrukčních limitů těchto malých turbobenzínů, takže pokud chci předjet, tak nejdřív podřadím a nechám motor resp. turbo pořádně nadechnout a pokud si chci zablbnout na okresce, tak prostě zapomenu na vyšší kvalty ;-) . A podle toho článku co jsi dal odkaz na fórum to je vlastně správný způsob jak se LSPI vyhnout...