Mam pocit, ze si zamienas bezny servis s kvalitou. Samozrejme, ze podvozok co najazdil 200k km na nasich cestach musi fungovat na * a potrebuje generalku. Ale to je normalny stav, resp. je skor na pochvalu, ze si nemusel menit tycky stabilizatorov, ramena resp. capy a silentbloky uz davno. >:D
A to menenie kde coho zrejme neobsahovalo vsetko co malo. Ono taka generalka podvozku ak je robena dosledne, tak obsahuje slusny pocet dielov.
A zo zvedavosti, co bola pricina nestartovania tej 407 po 209k km? Dostavala dovtedy poctivy servis podla harmonogramu (aj ked teda olej by som menil castejsie)?