Čerpadlo Bosch bylo rotační a to v ČR neuměli vyrobit. Motorpal umí dodnes vyrobit jen řadové čerpadlo, takže se tam napasovalo řadové čerpadlo s horší přesností časování (modrý a bílý dým nejsou o vstřikovacích tlacích, ty jsou o načasování vstřiku paliva). Jedním problémem byl start, specielně studený start, kdy je vždy potřeba u nízkých tlaků vstříknou zvýšené množství nafty. PROBLÉM. Druhou situací je běžný provoz vozidla a časování vstřiku paliva v běžném provozu.
Prostě katastrofa a jak vozidlo stárnulo, bylo to ještě horší.