Ten Polestar podle mě dělá hodně, mám D3 Polestar (dvoulitr pětiválec, 130kw, 400nm) ve V40 a jezdí to naprosto nad moje očekávání, takovou pružnost jsem fakt nečekal. Zvlášť po hození převodovky do sportovního režimu má auto bleskovou reakci na plyn, možná je to placebo, ale oproti dřívější zkušenosti s "S" režimem v koncernových DSG je ta změna chování auta fakt markantní (a ne nepříjemná).