Vsetko sa casom meni. Ked som jazdil iba jedno auto na zabavu som zil aj s Hiluxom. Potom este zopar aut, ale teraz je to tak, ze na kazdodenny zivot sa trapim s M550i :), na vikendy mam M2, upravenu od Roberta Senkyra. Len pre Vasu info, ako to funguje v realnom zivote, ked si v tejto kategorii. T.j. nemam RR a na okruhy nejazdim s MP4. S M2 po Robertovom zasahu som nadmieru absolutne ultra spokojny. Na okruh brzdy od AP Racing v kombinacii s podvozkom KW su nenormalne. Priatelka ma 3valcovy novy golf. Asi tak 7-8 generacia. Moc to nesledujem, aj ked VW mam rad, ako znacku co dava zmysel pre beznych uzivatelov aut. Proste pre nu tiez parada.... Nerieste tu keby, a ja by som.... Ked si na okruhu, tak ta mazda, clio RS a podobne kusky su sice fajn, no mozno niekde v 30ke to konci. Potom sa na to uz pozeras, ako auta pre mladez, ked sa chce vyblaznit. Uplne v klude by som tu M5 bral, ale vtedy este nebola a ked tak nad tym rozmyslam, asi by som si aj tak vybral M550i, pretoze toto je auto na kazdodenny zivot lepsie postavene. Myslim, ze pre beznych vodicov je toto auto daleko za hranicou, ktore sa daju na cestach akokolvek minimalne vyuzit. A na okruh? S tymto? Ani nahodou. Aj ked som si isty, ze aj M550i sa tento rok na Nodrschaife zvezie, ale skor iba z dovodu, ze tento okruh milujem, a musim sa tam zviezt s kazdym mojim autom. Bol som tam aj s X5 a to bola fakt, ze stasna nuda. Pozerat, ako Sabine drti Kodiaq je mimoriadne ubohe a v mojch ociach Sabine dost klesla, aj ked na druhej strane, hypoteka sa platit musi a Skoda si za to asi poriadne zacvakala ...., pekny den vsetkym