Standard
Foukané 1.4-1.6T kolem 110-120kW v praxi obvykle dokážou držet krok s tradiční 2.0d okolo 110kW... ať už je to v Octavii, Mondeu nebo čemkoli jiném. Hondě se 1.5VTEC podle všeho povedl, takže nevidím důvod, proč by tohle nemělo fungovat minimálně srovnatelně s dvoulitrovou naftou, což je pořád standard dané třídy.
Že by to chtělo třebas dvoulitr jako top beru.