Emel: no tak pre mňa je tá 1,6t presne to, čo mi v palete Insignie chýbalo. Ako som písal, 1,5t 140k je slabučká a zrejme ani tá silnejšia 1,5ka nebude moc rozdielna, naopak Tvoj dvojliter žerie a napriek výkonu nerobí z Insi žiaden športiak, takže 1,6ka s 200k je optimum. A bonus je, že sa robí aj s manuálom (na rozdiel od dvojlitra, ktorý bol povinne s automatom a štvorkolkou) a je za fajn cenu. Inak kamoš kúpil teraz Insi s 1,5t - 121 kW a automatom, cez víkend s ním budem, tak možno vyskúšam.