< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: novodoby favorit sportline
Ale MX-5 je športiak od počiatku ako športiak stavaný, t.j. malý, nízky a predovšetkým ľahký (!) roadster, kde sedíš doslova pár centimetrov nad zemou a má parádny tried and trusted Skyactive od Mazdy. A aj keď u neho primárne nejde o dynamiku, už so základnou 1,5kou prekonáva túto Ladu (203/8,4), o dvojlitri ani nehovoriac (214/7,3). A Ty takýto čistý športiak dávaš do jednej vety s lowcostovým sedanom (!) s podvozkom na úrovni SUV a napriek dynamike na úrovni trojvalca, len preto, že je to atmosféra usudzuješ, že by mal byť zábavný. Opäť, nemám slov. 8-s