Práve ja ten nekľud pod záťažou považujem za klad, čiže stúpim na to, niečo sa začne diať, má to trochu zvuk. Bežný turboštvorvalec "iba" ťahá ako električka, ani zvuk ani prejav žiadny. V rodinnej Octavii špica, v hothatchi nie až tak moc. Tam to musia doháňať výfukmi a fake (pa)zvukmi. Na diaľnici či pri ustálenej jazde naopak ani ten trojvalec neruší, v tomto sa fakt podobá na R6 - pri ustálenej jazde si len tak ševelí, stačí stúpiť na plyn a aj v tých istých otáčkach je zvuk zásadne iný.
BTW nedávno ma zviezol známy vo svojej novej XC60, ešte pred jazdou spomýnal T5, že diesel by nezniesol. Keď ho naštartoval, takmer som sa ho spýtal, prečo kecal o tom diesli, ten motor si nitoval ako dobre utlmená nafta (mal som stále otvorené dvere). Človek si v dnešnej dobe už nemôže byť istý ničím. :-)