Tatra 603-700 byla především kusově dělaná rarita, které se dělalo cca 1000-1500 kusů ročně. Mercedesu w126 vyráběli 70000 kusů.
K tomu je třeba připomenout naprostou absenci prodejní a servisní sítě. Co navíc je důležité, T613-700 se, krom let po roce 1989 nikdy neprodávala. Tak auta byla přidělována papalášům za nějakou podivně stanovenou cenu.
Těžko dnes uvažovat o případném úspěchu či neúspěchu Tater na světových trzích, byť si myslím, že úspěch by to nebyl, tak by celá věc stála obrovské množství peněz na vybudování obchodní sítě a propagaci. S problematickou návratností.
Ve chvíli, kdy skončil socialistický skleník, nemohla Tatra s osobními vozy přežít.