Kamarád ho má v Rapidu (kupoval ho cca před měsícem) a v autě žádné vybrace cítit nejsou. Pouze bystré ucho si všimne jadrnějšího zvuku v nízkých otáčkách. Nevím, proč by 3 válcová konstrukce měla mít na zbytek auta vliv :-) HTPčka drnčí dodnes, některá už pomalu 20 let.
Ale jinak souhlas, ideálně by měl motor mít alespoň 4 válce z pohledu hladkosti chodu. No dnes je holt doba zkracování všeho od nákladů až po počet válců >:D