< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ovládání rádia pod volantem - evergreen ACZ
Já v tom problém nevidím... máš kolébkový přepínač a jedno tlačítko obnoví původní rychlost a druhé nastaví novou... co je na tom špatně? Maximálně si můžeš plést které je které... ale zase jsou jen dvě, to je jako y/i ;-)
Občas chci jen tempomat vypnout a plachtit třeba k tomu omezení rychlosti, aniž bych ťuknul do brzdy (i kvůli autům za sebou)... a pak uznávám, že ten horní přepínač se třema polohama se moc nepovedl, ani nemá tak hezky definované polohy a hladké přechody, jak bývá u koncernu zvykem.