Otázka pre úradníčkov?!
Kto viac zamorí planétu. Služobné turbo, čo na plný plyn najazdí ročne 50-tisíc kilometrov a viac a potom sa s vylágrovaným motorom predá ďalej? Alebo 1.5-litrový petrolhead bez turba, na ktorom majiteľ najazdí ročne 15-tisíc km a o auto sa vzorne stará? ;-)