Pripady 1 a 3 su prakticky totozne. Dobre inteligentne nabijacky s tym pocitaju a poznaju oba rezimy. Pri zapojenej baterke su tam nejake obmedzenia na nabijacie napatie, jeho hodnoty a stabilitu a bohvie co este. Udrziavaci rezim je samozrejmost.
2 zavisi od konkretneho auta, co bude treba spravit.