< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Vídně na Autosalon za Alpinou
wl, w-a: no tak to ste ma vyľakali, a to som sa už tešil na otvorenie sezóny na SK ringu, že si pôjdem derniérovo zajazdiť, ale keď písali na autofore, tak to si od odborníkov nechám poradiť. >:D
Uvidíme, kedy príde 3er, ak to bude až v apríli, tak by som ešte s GTI jeden výlet na SK ring mohol stihnúť. Pretože napriek znalcom z AF myslím, že GTI je na ten okruh vhodnejší, ako 340i. A pri ňom zvažujem, či ten okruh raz skúsiť, alebo sa na to vykašľať, predsalen to nie je žiadne ///M, ani len M Performance a čítal som, že tieto neemkové bavoráky trpeli na okruhu na brzdy, ktoré nevydržali vraj ani tú polhodinu. Uvidím.
Inak ten i30N sa zjavne podaril a nič pri vývoji nenechali náhode, takže ak by som dnes kupoval predokolkový HH, mal by veľké šance (už som tu dával test, kde na okruhu porazil GGTI) a zrejme by to bol rozstrel medzi ním, MRS a GTIP.
wl: už takmer 100t km? Tak to si sa rozjazdil, nejak mi pred rokmi utkvelo v pamäti, že ten nájazd si mal dosť nízky. To už ho nepredáš ako voňavku po dôchodcovi s malým nájazdom. >:D
Tom: a čo chýba Polu GTI v pozícii mestského auta pre polovičku? Priestorovo sa doťahuje na kompakty a výkonovo je na úrovni labelovho GGTI.