Pokial viem NOx sa u nas nemeria ani na STK a DPF toto auto nema.
Jednou z vyhod chiptuningu oproti skreslovania udajov pre chip zo senzorov je, ze pri chiptuningu sa menia a upravuju mapy "len" pri urcitych otackach a zatazi a nie v celom pracovnom rozsahu. Nizke a stredne zatazenie je (podla tunera) povodne a nezmenene. V tomto pripade by nemalo prichadzat k nadmernemu obohacovaniu naftou v procese horenia a tym padom k nadmernemu zvysovaniu skodlivin. Co sa tyka dymivosti, opticky som nezistil ziaden rozdiel pred a po.