máme rovnaké postrehy :)
Naša 8G je 2009 po facelifte, 1.8 Executive čierna. Facelift asi dosť vecí vychytal, podvozok je stále dosť tvrdý, ale problém je to hlavne pri vyslovených dierach a krátkych nerovnostiach, inak sa to dá vydržať. Na dobrej ceste sedí vynikajúco, ale nie na pôvodných Michelinoch. Tie síce vydržali tiež 6 rokov a hádam aj 50 tis. km, ale ešte skôr než sa opotrebovali, stratili priľnavosť a hluk bol príšerný. Teraz máme Dunlop SportMaxx RT, aj z hľadiska komfortu sú lepšie, o priľnavosti ani nehovorím. Interiér našej je čo sa týka spracovania celkom fajn, na oplátku vŕzga spojkový pedál :-) Má prípojku na AUX aj USB (to neviem, či pre facelift mal), ale na USB musíš mať špeciálny kábel - našťastie sa dá kúpiť na eBay-i s Číny za pár eur. Brzdy sme najprv menili zadné (!), lebo sa pripiekli (cca 60 tis.km), vraj slabo brzdím, tak nepracujú a zatuhnú a teraz nedávno komplet všetky - predné vydržali 108 tis. km.. no a ešte sme museli meniť silentbloky zadnej nápravy - dávno dávno sme to asi rozhasili preletom cez obrubník :(. Motor je vynikajúci - okrem charakteru a zvuku aj spoľahlivý a s dobrou spotrebou. Riadenia radenie bez pripomienok :-) A je to Honda - napriek UFO vzhľadu - jedinečný pocit priamočiarosti, mechanickej čistoty a úprimnosti... :-) Opatruj tú svoju, takýchto áut je, zdá sa stále menej.