Octavia 1.4 TSI
Keďže máme doma už tri roky Octaviu 1.4 TSI pred FL, tiež zopár postrehov. Motor už má nejakých 80000 km a zatiaľ bez problémov. Samozrejme je to tá 103 kW. Ročný Yeti bude mať nejakých 45000 km s 1.4 TSI 4x4 a tiež bez problémov. Ja keď kedykoľvek presadnem do auta s tým motorom, samé nadšenie. Naozaj je to výborný kompromis medzi výkonom a spotrebou. S pneumatikami súhlasím, aj kvôli komfortu pre pred FL verziu, 16 sú ideál. Zimné majú rovnaké rozmery. Napr. pri Yetim, ktorý má zimné 16 a letné 17 je cítiť ten rozdiel v dynamike.
Myslím, že motor si si vybral ten najlepší :-) Tá 1.2 TSI 63 kW je proste základ. Nové 1.0 TSI som už šoféroval a na bežné jazdenie postačuje. Turbo zopina az od 2000 otacok, tak dovtedy je oproti inym TSI take mrtvejsie. Relativne zivy motor, a v tom pasme od 2000-4000 sa mi zdal zivsi na plyne oproti 1.4 TSI. Mal však hrubší chod. Chýba mi v ponuke tá slabšia 1.4 TSI pre Octaviu. No a potom už iba 1.8 TSI, ktorý je však už trošku niekde inde.
Pokiaľ ide o olej, táto Octavia si ho vzala asi najviac. Pri prvých 30000 km to bolo tuším okolo 0,8 l. Spotreba je naozaj nízka, samozrejme v kontexte s tým, čo auto ponúka a ako sa využíva. Bežná jazda predstavuje spotrebu do 6 l. Na odskúšaných trasách, pri plynulej jazde je to niekedy aj do 5 l. Diaľnice sú od 5,5 do 6,8 l, záleží na trase.
Pokiaľ ide o jazdu, tá ma v tom aute veľmi baví. Pôsobí taká ľahkosť z celého auta a všetko je príkladne zladené. Jazdil som na Golfe pred FL, a tam musím povedať, že podvozok bol komfortnejší, hlavne akusticky. Na FL Octavii som ešte nejazdil, tak môžem hodnotiť iba dizajn. Súhlasím, že naživo to pôsobí lepšie, je to zaujímavé, ale možno to mohli troška inak ešte urobiť. Ak chceli odlíšiť Octaviu od Rapidu, tak by som si skôr predstavil u FL Rapida väčší priestor na revolúciu v dizajne.
Auto nech slúži, gratulujem :-)
PS: Som prekvapený tou Kiou. Povedali, že to bol iba tvoj kus alebo sa stretávajú s tými problémami aj u iných?