Baryton, chcem sa opýtať, ako si sa rozhodol s tou výmenou oleja? Ja mám najazdených 10500 km. Pýtal som sa v servise, či meniť, či nie a technik mi vravel, že ako chcem. Niektorí si dávajú olej meniť skôr, niektorí až keď príde čas. Pýtal som sa na to vtedy, keď som mal 9000 km a vravel mi, že to je dosť málo km, že by ešte počkal.
Na druhej strane mám kolegu, ktorý ma VW Sportsvan a ten olej bude meniť až teraz po 2 rokoch. On sa tým tiež dlho zaoberal a zháňal solídne info. Dozvedel sa, že VW po zložení motorov ich zabehávajú, teda naplnia olejom, nechajú bežať, potom oleje vypustia a tak montujú do áut. Teda najnebezpečnejšie nečistoty po prvom zábehu sa odstránia. No a ak sú v motore aj snímače kvality oleja, filtre a pod., tak asi preto si VW verí a dáva Long Live oleje.
Ja si napr. stále kontrolujem teplotu oleja. Zistil som, že sa mi pohybuje v stabilnom rozmedzí. Ak je zohriatý pri jazde (dlhšej ako cca 40 km a je jedno aká záťaž) tak dosiahne max 99 - 101 C. Pri dennej jazde do práce a späť do cca 90 C.
Domnievam sa (možno sa mýlim), že keby sa v oleji diali nejaké negatívne zmeny, tak by sa mi začal viac prehrievať, teda začal dosahovať vyššie teploty, čo môže spôsobovať jeho rýchlejšiu degradáciu.
Inak ak vytiahnem rysku na meranie oleja po jazde a odpočinku cca 0,5 hodiny, olej je veľmi tekutý a celý čierny.