< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A zase
Ono to bude dost individuální. Moje zkušenost s jedním starším hatchem jsou takové, že i šroubovaný polorám (ale dělaný člověkem, který věděl co a jak) zvýšil tuhost kastle natolik, že se najednou poměrně tvrdý sportovní podvozek zdál poněkud vyměklým. Nicméně dnes je tuhost karoserií zase o kus lepší, takže efekt bude menší...
Jen jsem tím chtěl říct, že ani ty montované polorámy bych nepodceňoval :-)