Mám r.v. 2006, tedy už model po faceliftu. Ten byl u této generace M6 v r. 2005 asi podzim. Spolehlivě se to pozná u motoru 2,0i, který dostal 6-ti kvalt. Nejhorší na korozi byly před faceliftem lemy blatníků. Ty jsou u mého auta OK. Ale koroze byla na pátých dveřích v rohu a na předních dveřích u spolujezdce na spodní hraně. Je to řešitelné ale ne na 100%. Po zimě to může vyskočit na jiném místě. V každém případě korozí v té době M6 trpí a Mazda si tím udělala celkem velkou ostudu. Mlhovky nemohu posoudit, ještě jsem je nepoužil. Ale ta výměna žárovek u tlumených světel je fakt tragédie.