nejlepší na světě rozhodně není
Ale za těch 16 let a 330 Tis km na kontě je stále ve skvělé kondici. Turbo s proměnnou geometrií lopatek nepíská a táhne jako za mlada, váha vzduchu původní, Egr nečištěný, motor nekouří, zdvihátka necvakají. Jen měním pravidelně olej+ filtry a původní proměnlivý servisní interval jsem zkrátil na 1x ročně nebo 15 000 Km. Motor je sice na dnešní poměry hlučný a těch 66Kw už není taky žádný terno ale stále jezdí za pěkných 5,2 v průměru. A co se týká vypouštěných škodlivin, nedělám si iluze že nové diesely jsou na tom zásadně lépe.