Dnešní auta už některá ani budík teploty chladící kapaliny nemají, takže to svítí v mrazu modře a to je asi tak všechno :-(
A úplně super to je třeba v autech jako je Vivaro apod, kde je 1,6 motor, auto má 2t, užitnou hmotnost další tunu a na vleku 2,5t. Takže souprava v kopci na dálnici může mít přes 5t a člověk se nedozví, jaká je teplota oleje a vody. To je pro životnost to pravý ořechový...
Tuším stará Audina 100 měla budíků hromadu a člověk tušil, co se v autě děje. Dneska to ale doladí takovou hovadinou jako je ofejkovanej teploměr vody :-(