Vieš čo, mám naozaj silný pocit, že 17 kolesá pri tejto motorizácii urobia svoje... Okrem toho, že auto pri 17 tkách vyzerá krajšie, negatívom je, že 17 tky uberajú na dynamike a pridávajú na spotrebe. Samozrejme, že sa bavíme o malých detailoch, ale sú tam a sú rozoznateľné a citeľné. Je to ale o prioritách. Ja preferujem radšej praktickú stránku, väčší komfort a nižšiu spotrebu pred krajším zovňajškom. Poznám ale ľudí, ktorý majú aj s dieslom priemerku cez 8l / 100km ale sú s tým stotožnení, pretože majú silné ego a na aute mega disky, len aby ich všetci mohli obdivovať :-)
Čiže jednoznačne pri motore 1.6GDi, dynamiku a spotrebu ovplyvňujú aj maličkosti... akými sú aj užšie a ľahšie pneu (R17vsR16). Samozrejme pri nejakom motore, ktorý má kruťák 300 newtonmetrov je pocitovo asi jedno či más R16 alebo R17...
No a previezol som sa aj na Tucsone 1.6GDi a pocitovo je fakt akosi menej živý. Pravdepodobne je to tým, že bol nezabehnutý, mal len okolo 130km a samozrejme R17 225/65... Ale kto vie, či je rovnako naladený ako Sportage, toto neviem, či náhodou nemá momentovú krivku trošku inú... Tucson a Sportage sú ako súrodenci, ale majú odlišnosti. A jednou z nich môže (ale nemusí) byť mierne odlišné naladenie.