Čo to kecáš? Odpovedaj až keď pochopíš otázku. Tu ide o to, ako je možné jednoduchou úpravou softvéru dosiahnuť povolenú hranicu emisií motora, a pritom neovplyvniť resp. nezhoršiť výkonové parametre motora. To je absolútna kravina, keby to šlo, nemuseli vymýšlať žiadny podvodný softvér a klamať zákazníkov aj technické kontroly. Ten človek by spor mal vyhrať, inak by som povedal, že ten sudca je podplatený. Lebo keď vyhrá, VW bude musieť odkupovať nazad svoje výrobky nie iba v USA, ale aj vEurópe a to už ide zas o iné prachy...