Taky zdravím Fuckerika, tak jak spojka tak setrvák jsou skutečně původní a zatím nepociťuji typické znaky opotřebení. Spíš mě začíná trápit rezavějící přední blatník ve spodní části kde je uchycena přední zástěrka. Ta asi při namáhání a pohybech prodřela lak a odtud se koroze šíří dál. Ale co blatník se dá nakonec velmi snadno vyměnit. A potom klasická vada většiny 10 a víceletých škodovek všech modelů - počínající koroze 5 dveří kolem úchytu SPZ. S tou zatočím asi letos v létě. Jinak na techniku si nemohu stěžovat, až na drobnosti jsem zatím nebyl nucen nic zásadního měnit. V poslední době jen napínací kladka u klínového řemene.