Nemáš pravdu. I špatné písty u Ssangyoungu budou majitelé řešit, pokud se budou kazit a ty to následně vygooglíš...
Jinak tradiční argumentace. Bohužel moc nekoresponduje s tím, že ostatní výrobci neprodukují své motory ve stopových množstvích, jak by se snad z tvého příspěvku mohlo zdát. VAG a BMW jsou momentálně bohužel na podivném zcestí - co motor, to průser.
Vlastně se docela divím, jak silně jsou zakořeněny staré předsudky a dogmata. VW s velmi pošramocenou pověstí prakticky všech masových motorizací platí pořád za "solidního Němce", kdežto Fiat s nadprůměrně spolehlivými Multiairy a MultiJety je pořád "nespolehlivý Ital"
:-)