U LED světel se měří světelný tok trochu jinak než u ostatních (měří se až za čočkou místo přímo u zdroje). Tahle světla nemají ostřikovače, protože se vejdou do limitu, stejně jako slabé xenony, nebo obyčejné halogeny. Alespoň tak to chápu. Mercedes toho využil a ušetřil něco na nákladech a hmotnosti (vyčíslili ji na 6 kg a s tím související úsporu na spotřebě/ emisích CO2 na 0,5 g/km). Auta, která pořád nabízí xenony, budou mít pravděpodobně ostřikovače i s LED. Ale časem možná zmizí.
Edit: Doplnil jsem čísla od Mercedesu. Oficiálně to udělali v zájmu ochrany životního prostředí a nižších provozních nákladů (jinými slovy, kvůli spotřebě... celým 0,02 litrům na 100 km benzínu). ;-)