< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MX5 mám rád,
Mmmm, obávám se, že 190 koní ani 200 koní by tohle vůbec neodstranilo.... byl by to jen bonus právě v těch vysokých otáčkách, kdy bys auto ždímal, na spodek by to mělo pramalý vliv...
Ony Skyactiv dovulitry jsou ale na poměry podobně objemných čtyřválců myslím dostatečně pružné vespod i ve středu a jsem si jistý, že ND s dvoulitrem bude při způsobu jízdy o kterém mluvíš znatelně suverénnější, než NC 2.0...
Nicméně na to, abys mohl jezdit rychle mimo dohled červeného pole, potřebuješ turbo nebo objem. Stejně jako na to přímé stoupání s proměnlivým sklonem --> to spolehlivě přistřihne i 240k v S2000...