Vzhledem k tvém omezenosti mi nevadí, že si nešáhl sem, ale mohl si.
[odkaz]Zajímavé je, že Mazda nastavila cenu podobně jako téměř prémiová AR, které se u nás prodá pár kusů. A to ta Alfice nabízí mnohem víc, jak v benzínu, tak v naftě. Výprodejové Punto, které je na konci životního cyklu by nemělo být měřítkem nového modelu. Ono i to Mito v podstatě končí (asi i bez náhrady), ale furt je tam motorová paleta širší (ať směrem nahoru, tak dolu), než je tomu u M2.
Docela smutný.
Za sebe musím říct, že by té Mazdě 0,9 (dolní alternativa 1,5 SA) a nebo 1,4 MA (sportovní varianta SA) určitě slušel. Dtto v naftě. Minimálně by ta možnost výběru v rámci evropského segmentu působila v ceníku líp. Než jen jeden motor.