< původní příspěvek < Re: Striedanie paliva N 95 vs N 98 vs N 100
mr.hofik:
RJ vozidla behem nekolika km adaptuje rezim motoru na oktanove cislo benzinu, zadne zblbnuti nehrozi. Pokud je v manualu k autu napsane, ze ma mit pro max. vykon 98-icku a minimalne ze ma byt 95-ka, pak pojede lip s 98-ickou, ale v pohode zkousne i 95-ku. BTW spousta pump s nizkou vytocnosti ma casem znehodnocene PH, coz plati zvlast u min tankovanych PH s vyssim oktanovym cislem. Pak sice v dobre vire tankujete drahy benzin, ale kvalitativne muze byt klidne na urovni 95-ky (+ nejake stopove mnozstvi aditiv navic).