Jo a motory dominantou evropských zanček?
Mimo kategorii supersport bych se celkem dovolil se zasmát.
Obyčejný atmo V8 prémiové produkce z let kdy se ještě dělaly je na tom stejně jako to OHV HEMI.
vím o čem mluvím, měl sem HEMI 5,7 V8 a ted mam BMW 4,8.
Výsledek - BMW má 370 HP, HEMI má 360 (od roku 07), spotřeba stejná a to HEMI tlačil o 200 kg těžší káru.
Tak k čemu DOHC jako a lepší litrový výkon, když to žere jako OHV co má o litr větší objem a 2 ventily na válec.
A lepší zrychlení? to je dáno nižší hmotností BMW a lepší převodovkou.