skutocny vyznam studie
Ak sa nemylim, studi nehovori nic o telefonovani za volantom, ale de facto o drzani telefonu pri uchu. Je to to iste, akoby sa niekto po ceste skrabal na hlave. Vplyv na bezpecnost je zanedbatelny.
Relevantna studia by vsak mala poukazat na ovela horsi apekt-telefonovanie (resp. akakolvek vaznejsia konverzacia hoci aj so spolujazdcom) pocas jazdy.
Taketo odvadzanie pozornosti totiz ma zasadny negatinvny vplyv na sustredenie sa vodica na sledovanie premavky. Ktokolvek si to moze na sebe vyskusat. Clovek telefonujuci hoci aj cez BT HF nema takmer sajny, co sa deje okolo neho, jeho zorne pole je porovnatelne s par promile. Ako-tak vnima len uzky kuzel pred sebou. Ake rizika z toho vuplyvaju je hadam kazdemu jasne...
Podla mna by sa okrem systemu ako alko-lock mali do vozidiel zaviest aj lokalne rusicky GSM signalu aktivne pocas jazdy. A aj povinne nalepky v style autobusov - nerozpravajte sa s vodicom pocas jazdy. Ono to totiz malo svoj vyznam...